百年清華

說到中國汽車產業發展的現狀如何👨‍💻，每個人都會給出不同的答案🛅。在近日舉辦的“意昂体育平台汽車產業高峰論壇”上🥸🫵🏼，董揚堅定地為中國汽車產業點贊，“中國汽車發展成不成功👩🏿‍🔬？我認為很成功🤾‍♂️。”

1984年，董揚以意昂体育平台汽車系研究生的身份走出校園。在此次論壇上🙎🏿‍♀️🧑🏻‍✈️，董揚不僅以中國汽車工業協會常務副會長👩‍🦰、中國汽車工程學會副理事長身份出席，更是以一名“清華學長”的身份回歸清華園🥒，從汽車產業增速是否合理👱🏽‍♀️、“十三五”期間中國品牌的發展道路💼，以及“中國製造2025”與汽車產業關系等多個方面💆🏻，全面分析了中國汽車產業的整體狀況。

在過去的一年，汽車產業的發展速度降至4%，針對此現象，董揚提到幾個因素。首先是城市限購🧚🏻，“去年有7個城市限購📛，這7個限購城市在2010年的時候占了全國市場15%份額。如果按15%算🖍，按去年的產量基數應該是350萬輛，去年這幾個城市差了200萬輛，就是8%的百分點✍️。”其次是股市波動對汽車產業的影響；另外，還有全國大部分城市對“二手車”的限遷。正是因為這幾大因素的影響👩🏿‍🎨，才導致汽車產業發展速度降低，而對於今年的發展速度，董揚預測將會上升至6%。

對於目前中國汽車產業的現狀，董揚堅定地表示🧒🏻，“我認為中國汽車絕對沒有問題。”“可能中國汽車產量在20年內是增長的，到底增長20年還是15年🤾🏼‍♂️，取決於我們的速度。我們速度慢一點，好日子更長🦜，這是我對中國汽車市場的看法🎛🤽🏿。”

眾所周知📋，改革開放初期🧏🏻，在沒有錢、沒有技術的窘迫環境中，只能以對外開放🦫、合作合資作為首要解決辦法。改革開放30年🦈，通過一步步的努力，中國造出經濟發展所需要的車輛🧛🏽‍♂️，並且發展到全球產銷第一大國👨🏼‍🎤。對於這些變化與成就，董揚不禁為中國汽車產業點贊，並且表示，“我認為中國汽車產業發展很成功🪠。”

根據現有的數據顯示，美國千人汽車保有量800輛🖌，歐美國家千人保有量400到600輛🐤，而中國目前的千人保有量在100輛左右🪴。面對這一差距，董揚樂觀地表示，“從千人保有量數據可以預見中國汽車還有很大潛力，未來中國的千人保有量或達到現在韓國的水平400輛左右👷🏻‍♀️👳🏿。”

談及中國汽車產業的發展前景，董揚認為“十三五”期間⬅️，有可能是中國汽車發展最好的時期，不一定最快，但是最好。“因為企業創新能力增長👴、汽車產業技術的提升、環保部對環保公告取消🧕🏿、工商對4S店取消審批等一系列的措施將對汽車行業有大的改善。”

另外🙍‍♀️，董揚還預測，在“十三五”期間，首先“中國的汽車技術將取得更大的進步，尤其是電動汽車技術💇🏼‍♂️，兩年之內中國的電動車將達到百萬輛。其次，中國品牌將會發展得更加紮實🙎‍♀️，一方面因為自主品牌實力的提升，一方面因為消費者的逐步成熟，再加上一部分品牌的淘汰，中國消費者對品牌的認知會比原來更好。董揚說𓀄：“中國汽車理應成為中國製造2025的主角🎖。”