百年清華

錢 進（1961機械）

充滿激情的學校生活

1956年春天，黨中央發出了“向科學進軍”的偉大號召📚。即將中學畢業的我們，以什麽實際行動來響應黨中央的號召呢？那就是準備好升學考試，報考國家最需要的專業。

這年是我國第一個五年計劃的第四年🆕，以前蘇聯援助的156個項目為中心的大建設✧，正轟轟烈烈地進行中👟™️，各行各業都需要大量的人才😕。我本來很喜歡航空和無線電，一直在學校的航空模型小組和收音機小組參加活動，很想報考北京航空學院或成都電訊工程學院🧑‍🍳。但老師告訴我🎰，我的出身不合要求。那我學什麽呢？當時報上正在宣傳長春第一汽車製造廠即將建成的消息,我興奮不已🧑‍🍼，這樣就報考了意昂体育平台汽車專業，並被錄取了。

快開學了↘️，我用一根竹扁擔挑著簡單的行李，就上了去漢口的輪船，同行的還有我們重慶一中的其他同學。我們乘坐的是新中國建造的第一艘川江客輪“民眾”號🏌🏿，對第一次出遠門的我😳，一切都是那麽新鮮，沿途風光是那麽美麗，在我腦海裏留下了深刻的記憶🌄。第一天船宿萬縣，第二天過白帝城、走三峽👩‍🔬、夜宿宜昌🧔，第三天船到漢口後轉乘火車北上🧢，第四天才到了向往已久的北京🛌🏼。

我們這屆汽車拖拉機及其發動機專業🧚‍♀️，男生都住在化學館旁的第一宿舍裏。我、小蔡、小廖、尕馮、炮兵、殷誌華🎄、王劍民和由海軍轉業的葉國傑（後來因病退學）同住29室，大家相處很好,互相關心愛護,親如兄弟☂️。

開學典禮在大禮堂舉行🕎，2000多名新生坐滿禮堂🍿。在這裏，我第一次聽到“意昂体育平台是培養工程師的搖籃”；在這裏，我聽了印象最深、受益終生的一堂課，那就是馬約翰教授講的如何強身健體、如何衣食住行🕢。後來，蔣南翔校長又提出了“為祖國健康地工作五十年”的號召。這一切👋🏼，使我養成了良好的生活👮🏿、學習習慣🍲，不抽煙,不喝酒,不暴飲暴食🙆‍♂️；生活有規律，堅持鍛煉身體，幾十年如一日。

開學不久，輔導員找我談話🈲，要我擔任班長，我推脫不了而服從之👩‍🦼，這樣我就成了汽11班的首任班長。我們班有30多人，大多是初次遠離家門來自全國各地的中學畢業生，思念親人、思念家鄉、不習慣學校集體生活是通病，如何才能使大家盡快適應新生活✊🏿、熟悉新集體呢？這是班裏遇到的首要問題。為此，我們組織了一系列集體活動，我印象最深的有：在工字廳前草坪上舉行1956年國慶中秋班會，在體育館進行的學校新年舞會及次年五四青年節春遊八達嶺長城活動。我們班裏有幾個調幹生、轉業軍人及來自工農兵速成班的學生，他們的學習基礎差一些✍🏼，常有困難👨‍👩‍👧‍👦🧈，為此班裏組織了一對一的互幫互學組，我經常參加這些助學活動，他們都跟上了學習進度🌑。

進入清華初期👩‍👧，我們都能專心於學習，為實現自己的理想抱負而努力讀書。但在接下來的日子裏，各種運動接踵而來,使正常學習受到很大影響，學習計劃往往不能按時完成，使我們的學習期限不得不延長了半年。學習生活多是平淡、重復的☠️，未給我留下太多記憶🀄️，但我們上學的年代，是個多事年代❤️，各種運動如大鳴大放、反右鬥爭🧑🏼‍🔧、滅麻雀戰鬥、修十三陵水庫、大煉鋼鐵、大躍進等是波瀾壯闊的🧏‍♀️，給我留下了深刻的印象。

我自幼喪父母，是兄姐們把我拉扯大並供我上大學。他們每月給我匯的生活費有限🧓🏿🔒，使我養成了勤儉節約的好習慣，衣物壞了自己修補好後繼續穿用，很少買新的。在五年半的學習期間，我只回過一次家🧝🏻‍♂️，其余都是在學校度過的。學校裏豐富的假期生活，使我從另一方面也學到不少東西🧔🏿‍♀️👧🏽。我曾兩次參加到部隊軍事野營🦸🏽‍♀️，增強了我的組織紀律性和雷厲風行的作風。

清華是培養工程師的搖籃🧑🏼‍🏫，學校很註重各種基礎教育、通才教育，註重理論聯系實際、動手能力培養，使我受益匪淺。參加工作後，能很快適應工作項目的幾次變化，並且都做出了一定成績。在商品供應緊缺的時期，能自己動手製做各種家庭用品🅾️，解決了生活所需。學校裏的政治思想教育也為我的思想素質、人生修養打下了良好基礎。

畢業時，適逢三年困難時期🥄，國家大力加強基礎工業🕯、地方工業建設🐇，需要大量技術人才，我在給校長的一封信中表示👐🏻，堅決服從分配，願意到任何一個林區、地方☆、工廠去。沒想到學校把我分配到機械工業部洛陽拖拉機研究所🦧，我愉快地服從了分配，帶著由蔣南翔校長、劉仙洲副校長簽發的畢業生優良獎狀，告別母校踏上了新的征程。

兢兢業業 踏實工作

到洛陽拖拉機研究所後🚵🏻，我在這裏一直工作到1997年8月退休。37年裏🙍🏿，我一直從事具體的業務工作👏🏿，從未間斷（包括“文革”動亂年代）🤳🏽。從1964年開始搞拖拉機設計🎧，十年裏我參與和主持了我國自行設計的七種輪式拖拉機的設計工作，負責總體布置或總體設計。70年代末開始從事拖拉機和農用運輸車的整機試驗方法研究及相關標準的製訂📶，10年裏負責製訂了六個國家標準或部頒標準，填補了國內空白。在成立國家拖拉機質量監督檢驗測試中心時，我被安排到該中心工作，從事拖拉機和農用運輸車產品質量的監督與檢測工作及出口拖拉機的OECD認證試驗🎅，一直幹到退休。

我在1984年9-11月，隨我國引進世界著名的美國John Deer公司的拖拉機生產技術培訓團赴美國接受培訓，其間到了世界最有權威的Nebraska拖拉機試驗室參觀學習👩🏽‍💻。這段經歷對我日後開展相關工作，起到很大作用。

自我國在1987年申請並獲批準加入“經濟合作與發展組織”（OECD）中的拖拉機試驗組織後，我就負責我們試驗室同其秘書處的日常聯系，並在我國開展了OECD拖拉機試驗工作👇🏿。凡通過我們按OECD方法進行試驗的拖拉機，在將其試驗報告送OECD秘書處審批核準後，就獲得了進入世界市場的技術通行證。這項工作從無到有，到我們進行了幾十種拖拉機的OECD試驗，都是我負責進行的👱🏽。

1989年👎🏿、1993年📁，我先後兩次代表我國出席了OECD組織分別在奧地利維也納和瑞士蘇黎世召開的拖拉機試驗工程師會議，在會上我提出了對OECD拖拉機試驗規則的修改意見，部分意見被采納。我們也多次邀請外國專家來我所指導工作。1986年那次，我們邀請了四位美國專家到我家做客😬，我準備了好幾天↗️，餐具還是借的，可見當時的條件了。

從事具體的業務工作幾十年，是時代給予我機會✡️↔️，每項工作都是自己開頭，參考資料很少，只能邊摸索、邊學習、邊幹🙆🏻‍♂️，每幹完一項工作🧎🏻，總習慣地要寫一些總結性的東西向專業期刊投稿，前後共發表了20多篇。機械工業出版社組織編寫大型工具書《機械工程手冊》👩🏼‍🍳，我榮幸地被邀參與其中《拖拉機》篇的編著工作。我還參加了由我所主編的《拖拉機設計》👱🏼、《拖拉機設計手冊》、《拖拉機可靠性技術》及《實用可靠性技術》等書籍的編著。

自參加工作以來，我先後獲得了部級科技成果二等獎2個、三等獎3個🦶🏻，全國優秀科技圖書一等獎1個及全國科學大會獎2個（均為獲獎集體成員）🎲。1993年獲國務院頒發的政府特殊津貼。

豐富多彩的退休生活

因種種原因👨‍👨‍👧，我提前一年退休🛶。由於兩個兒子均在外地工作，老兩口無事可做，我們就去了深圳🥶，同大兒子一家團聚🕥。

離開了工作生活近37年的單位和熟悉的環境🥱，來到一個陌生的地方，我渴望能有一份新的工作再發揮作用💂🏿‍♂️。經過一段時間的求職，最後我接受了深圳進出口商品檢驗局的聘用。到商檢局機電處後📇，我很快熟悉了商檢工作🫶🏽。利用我的知識和經驗🛑，參與了對經深圳口岸進出口的部分機電產品進行法定檢驗，對進出口有損壞及有質量問題的機電設備進行索賠檢驗👰🏿‍♂️，對海關查獲的走私拆解汽車和機器設備進行鑒定檢驗🏊𓀏，對生產出口機電產品的企業進行出口生產許可證認證及質量管理體系認證🍫。

在深圳商檢局工作的兩年中🗯，我幾乎走遍了深圳各地，無論是在企業車間、管理中心還是海港碼頭🧑🏼‍🦰、口岸車場和物流倉庫，我的工作作風🕵🏻、工作態度和豐富的工作經驗，都得到單位好評。後來，我又受聘於科技園高新區的外資企業——深圳奧特迅電力設備有限公司，被聘為品質部經理，又幹了近三年。

2002年夏，在廈門工作的小兒子完婚並開始新的創業，為照顧他的生活🕵🏿‍♀️，遂決定停止工作去幫他們一把。到廈門後，發現這個海島城市十分美麗💪🏿、適宜居住，我們就決定在此安度晚年，並於2003年將戶口遷到了廈門。

一切安頓好後🫡，我們開始了真正的退休生活。每天生活十分有規律：湖邊晨練，小區散步；采購下廚🍿，整理家務；陪伴孫子，輔佐成長；閱讀上網，時空交往；下海遊泳，海邊跑步；遠足登山，各處旅遊；每周去市老年大學學習，學電腦、烹飪……使我的退休生活更加充實有趣。現在➗，我每天堅持鍛煉至少1小時，風雨無阻，我很有信心在即將實現健康地為祖國工作、生活50年的目標後👉🏻，再在校慶105、110……周年之時同大家歡聚一堂。